Barriere antirumore lungo la ferrovia: a San Giuliano Milanese cantieri previsti dal 2027
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- 19 dicembre 2025
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Incontro pubblico con RFI e Italfer sul risanamento acustico a Serenella e Borgolombardo: investimento da 22,7 milioni di euro
Il risanamento acustico delle aree residenziali affacciate sulla ferrovia torna al centro dell’attenzione a San Giuliano Milanese. Nei giorni scorsi l’amministrazione comunale ha promosso un incontro pubblico in sala consiliare per fare il punto sugli interventi attesi da anni nei quartieri di Serenella e Borgolombardo. All’appuntamento hanno partecipato il sindaco Marco Segala, gli assessori Alfio Catania e Andrea Garbellini, insieme ai tecnici di RFI e Italfer. Nel corso dell’incontro sono state illustrate le fasi del progetto delle barriere fonoassorbenti, inserite in un piano nazionale di risanamento acustico che comprende circa quindici interventi su tutto il territorio italiano. San Giuliano rientra tra quelli già finanziati, con uno stanziamento complessivo pari a 22,7 milioni di euro. Il progetto riguarda una tratta di circa 1,4 chilometri, suddivisa tra 450 metri di linea storica e 950 metri di linea dell’Alta Velocità. È in fase di conclusione la conferenza dei servizi che, entro gennaio, dovrebbe consentire l’avvio della progettazione preliminare ed esecutiva. Il cronoprogramma prevede l’inizio dei lavori nel 2027 e la conclusione nel 2029, con una durata stimata di 26 mesi. Le soluzioni individuate hanno già ottenuto un primo via libera sugli aspetti principali: l’altezza delle barriere sarà inferiore ai cinque metri, come richiesto dal Comune, e la struttura includerà una fascia trasparente, in linea con le prescrizioni della Soprintendenza paesaggistica. I tecnici hanno spiegato la complessità dell’intervento, che deve integrarsi in un contesto urbano già consolidato e tenere conto di numerosi vincoli tecnici, ambientali e urbanistici. Numerosi gli interventi e le domande dei cittadini presenti, che hanno ribadito l’urgenza di una soluzione concreta dopo anni di attese e disagi legati all’inquinamento acustico prodotto dalla ferrovia, spesso aggravato dal traffico stradale e dal sorvolo aereo.
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Redazione