Il prolungamento della M3 torna al centro della programmazione regionale

Il prolungamento della linea M3 della metropolitana da San Donato Milanese fino a Peschiera Borromeo torna al centro della programmazione regionale sulla mobilità. L’assessore lombardo ai Trasporti e Mobilità sostenibile Franco Lucente ribadisce il sostegno della Regione all’opera e indica nel reperimento delle risorse economiche il prossimo passaggio fondamentale per arrivare alla sua effettiva realizzazione.

Il tema è stato inserito nel Programma regionale della mobilità e dei trasporti (PRMT) attraverso un ordine del giorno dedicato al prolungamento della linea gialla dall’attuale capolinea di San Donato Milanese verso Peschiera Borromeo.

Lucente: «Sono da sempre un convinto sostenitore»

Lucente accoglie positivamente il passaggio nel documento regionale e rivendica una posizione favorevole al progetto mantenuta negli anni.

«Da sempre sono un convinto sostenitore della necessità del prolungamento della linea metropolitana 3 sino a Peschiera Borromeo. Ora, con l’inserimento di un ordine del giorno nel Programma Regionale della Mobilità e dei Trasporti, apprendo con soddisfazione che si tratta di un’iniziativa sostenuta da tutti. Forse con un po' di ritardo: ma come si dice: meglio tardi che mai…».

Secondo l’assessore, Regione Lombardia sta seguendo da tempo l’evoluzione del progetto, sul quale nei mesi scorsi è arrivato anche un parere favorevole relativo al progetto di fattibilità tecnico-economica.

Gli incontri con i territori e gli enti coinvolti

«Regione Lombardia, con il sottoscritto in prima fila, segue il progetto da diversi anni, tant’è vero che nei mesi scorsi abbiamo anche dato parere favorevole al progetto di fattibilità tecnico-economica dell’infrastruttura da parte del Comune di Milano», aggiunge Lucente.

L’assessore ricorda inoltre gli incontri avuti con i rappresentanti dei territori, gli enti interessati e le associazioni locali per affrontare i diversi aspetti dell’infrastruttura.

«A tal proposito, ho incontrato a più riprese i rappresentanti dei territori, gli enti coinvolti e le associazioni locali proprio per condividere in maniera collegiale gli aspetti significativi di un prolungamento che sono convinto rivoluzionerà la mobilità non solo del Sud Milano ma di un’area ben più ampia della Lombardia. Le nuove fermate della metropolitana permetteranno di avere un interscambio costante e agevole con altri mezzi di trasporto pubblico, agevolando i viaggiatori nel raggiungere il capoluogo e rientrare poi nelle rispettive abitazioni».

Adesso la partita decisiva è quella dei finanziamenti

Il passaggio nel PRMT non equivale però alla disponibilità automatica delle risorse necessarie per costruire l’infrastruttura. È proprio su questo punto che l’assessore regionale concentra l’attenzione, indicando il finanziamento dell’opera come il prossimo obiettivo.

«Non basta però l’inserimento di un semplice ordine del giorno nel PRMT per realizzare l’opera: il passaggio più importante a questo punto – come per tutte le grandi infrastrutture da realizzare sul territorio – è reperire le risorse per realizzare il prolungamento. Ecco perché in questa fase diventa ancora più importante la collaborazione tra tutte le istituzioni e gli attori coinvolti, affinché il piano prospettato non rimanga sulla carta ma diventi realmente operativo. Un impegno personale che ho assunto da tempo e che porterò avanti ancora con maggiore convinzione: il prolungamento della linea M3 a Peschiera apporterà reali benefici a migliaia di cittadini, all’insegna di un reale potenziamento del trasporto pubblico locale», conclude Franco Lucente.

Il percorso istituzionale compie dunque un ulteriore passo avanti, ma il nodo determinante resta quello economico: individuare le risorse necessarie per trasformare il prolungamento della M3 fino a Peschiera Borromeo da progetto infrastrutturale a opera concretamente realizzabile.

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